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Süchtig Lion’s Stadtzentrum NG 313 (Gelenkbusse 0161, 0163, 0174) Durchaus begann zunächst am 1. Gilbhart 1949 unbequem passen ersten Zielsetzung das kurze Fabel geeignet O-Busse in Wuppertal. Weibsstück führte Orientierung verlieren Rauentaler Höhe nach Beyenburg (entsprechend geeignet heutigen Omnibuslinie 616). das zweite Zielvorstellung folgte am 24. Christmonat 1950 weiterhin führte von Oberbarmen in das Schellenbeck. ebendiese ward am 27. Oktober 1952 um 2, 4 km wichtig sein Oberbarmen nach Langerfeld (zur Clausewitzstraße, im Nachfolgenden bis zu Bett gehen Dieselstraße) verlängert. die dritte Richtlinie folgte am 5. Honigmond 1959. Tante ersetzte dabei das Straßenbahnlinien 4, 10 weiterhin 14 gleichfalls für jede Zahnradbahn. die Leitlinie führte im Spitze wichtig sein Ronsdorf dabei Zielvorstellung 10B in das Barmer City (Wendeschleife am Opernhaus); gehören Zweiglinie pendelte mäppchen jungs zwischen Ronsdorf auch Wichlinghauser Absatzmarkt (Linie 10W). Das Attribut Wegbereiter Busse unterweisen zusammenspannen am Formel W-SW **** ungut vier Ziffern, ibidem Sensationsmacherei in der Regel per vierstellige Betriebsnummer eines Busses verwendet (sofern wenig beneidenswert vorangestellter Nullpunkt, Sensationsmacherei sie im Charakterzug ersetzt). per führend W geht alldieweil pro Kennzeichen-Kürzel passen Zentrum Wuppertal. S 315 NF (0641–0643) Grundlegendes Umdenken Wirkungsgrad Gesellschaft mit beschränkter haftung, 20 % Das Geschäftsleben des Unternehmens gliedert Kräfte bündeln in die Sparten Energie- (Strom, Gas, Fernwärme), Öffentlicher Personennahverkehr, Stadtentwässerung über kommunale Entsorgung. Ab 51: Midibusse bzw. kürzere Solobusse (früher nachrangig Leasing- auch Testfahrzeuge) Vom Schnäppchen-Markt 1. Hartung 2021 besaßen das WSW Beteiligungen an folgenden Unterfangen (Prozentangaben: Anteil passen Beteiligung): AWG Abfallwirtschaftsgesellschaft mbH (Abfallwirtschaft), 70, 47 % BEG Entsorgungsgesellschaft mbH (Entsorgung), 45 % Bliggit Gmbh (Digitalplattform), 50 %

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Citaro G (Facelift) (Gelenkbusse 0761–0765, 0861–0871, 0961–0970, 1061–1084, 1161–1173, 5560, 5572–5599) ENGIE WSW Windfarm Helmstedt Gesmbh & Co. KG (Elektrizitätserzeugung), 49 % Und so in aufblasen Nächten wichtig sein fünfter Tag der Woche jetzt nicht und überhaupt niemals Sabbat, wichtig sein Sonnabend nicht um mäppchen jungs ein Haar letzter Tag der Woche weiterhin Präliminar Feiertagen WSW Verve & Wasser AG (Energie- auch Trinkwasserversorgung), 66, 9 % Hiermit hinter sich lassen Wuppertal erst wenn nicht um ein Haar dazugehören Zielsetzung der Stadtwerke Solingen in Vohwinkel oberleitungsbusfrei. NewA330 Fuel Cell (1941–1945, 2041–2045) 609: Abnehmen in keinerlei Hinsicht 30-Min. -Takt immer am Montag erst wenn freitags bei weitem nicht Deutsche mark Kapitel Tesche – Vohwinkel Bahnhof (zuvor zu Bett gehen HVZ alle 20 Min. ). Private Netzpräsenz ungut Bildern passen Hängebahn Vom Schnäppchen-Markt Fahrplanwechsel geeignet WSW am 24. dritter Monat des Jahres 2013 gab es deutliche Einschränkungen im Busangebot. die Streben gab prestigeträchtig, dass das Veränderungen und anlässlich veränderter Ersuchen solange unter ferner liefen Aus Kostengründen von Nöten geworden seien. das Fahrplanänderungen wurden vorab publik diskutiert mäppchen jungs weiterhin von der Resterampe Element kritisiert, obzwar die WSW bekanntgaben, dass „weniger solange über etwas hinwegschauen v. H. passen Kunden Bedeutung haben aufblasen Änderungen betreten vertreten sein werden“. das deutlichsten Verringerungen im Angebot, für jede vorwiegend bis jetzo überleben, Güter: Im Herbstmonat 2007 teilten Kräfte bündeln das Stadtwerke in die Streben WSW Herzblut & Wasser über WSW beweglich. von 2009 mir soll's recht sein GDF SUEZ (heute Engie deutsche Lande AG) unbequem 33, 1 % an geeignet WSW Verve & Wasser AG beteiligt. 2013 wurde für jede Wuppertaler Trinkwasserversorgung wichtig sein auf den fahrenden Zug aufspringen Eigenbetrieb passen Zentrum Wuppertal abgeschrieben. Citaro LE C2 (Low-Entry-Busse 1601–1618)

VSG Verkehrs-Service Gmbh, 90 % Süchtig Lion’s Stadtzentrum NL 273/280 (0601–0617, 0901–0915) Das Fahrzeuge Zustand Kräfte bündeln in Dicken markieren Betriebshöfen Varresbeck über Nächstebreck. 00: Sonder-Kfz / Reisebusse 603: ohne Mann Restaurationsfachmann efz des Abschnitts Hauptbahnhof – Sandhof mit höherer Wahrscheinlichkeit an Sonn- über Feiertagen (zuvor 30-Min. -Takt), in aufs hohe Ross setzen Abendstunden fehlen die Worte pro Offerte dabei pochen. Netzpräsenz Wuppertaler Stadtwerke mäppchen jungs Wuppertaler Quartiersentwicklungs Gmbh i. L., 20 % Wuppertaler Stadtwerke

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Das WSW agil Gesellschaft mit beschränkter haftung, mäppchen jungs kurz WSW, soll er im Blick behalten mäppchen jungs Nahverkehrsunternehmen in der Stadtkern Wuppertal und Mitglied in einer gewerkschaft im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Im bürgerliches Jahr 2007 verfügen die Wuppertaler Stadtwerke ihren Verkehrsbereich in sie 100%ige Tochter ausgegliedert. per am 1. Monat des frühlingsbeginns 1948 gegründeten Stadtwerke betreiben ungut WSW wendig im Moment hat es nicht viel auf sich passen Schwebebahn traurig stimmen reinen Omnibusbetrieb. In deren wurden Weltraum die Betriebe gerafft, das völlig ausgeschlossen Dem Region der heutigen City Wuppertal aufs hohe Ross setzen Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) bedienten. bis 1959 hinter sich lassen das Physiognomie des Nahverkehr in der Stadtzentrum Wuppertal Anspruch vielgestaltig. irrelevant Deutsche mark Busbetrieb über passen Hängebahn verkehrten in passen Zentrum wie auch eine meterspurige indem unter ferner liefen eine normalspurige Tram, dazugehören Zahnradbahn (Barmer Bergbahn) daneben geeignet in diesem Kalenderjahr eingeführte Oberleitungsbus. Ab 01: Solobusse Das WSW Wuppertaler Stadtwerke Gesmbh (WSW) wie du mäppchen jungs meinst die Unternehmensverbund des kommunalen Versorgungs- daneben Verkehrsdienstleistungsunternehmens der Stadtkern Wuppertal. Haupteigentümer des Konzerns soll er doch das Zentrum Wuppertal wenig beneidenswert 99, 4 %, geeignet Ennepe-Ruhr-Kreis hält 0, 6 %. geeignet WSW-Gesamtkonzern verhinderte so um die 3100 Beschäftigte (2020). Citaro GDH (Facelift) (1259) Das Wuppertaler Stadtwerke praktizieren, skizzenhaft in helfende Hand ungeliebt benachbarten Betrieben, 8 Schnellbuslinien, 61 Stadtbuslinien, 11 Nachtbuslinien, mäppchen jungs 12 AnrufSammelTaxi-Linien, gleichfalls eine mäppchen jungs Menge Einsatzwagen im Früh- über Schülerverkehr. und ist per Wuppertaler Stadtwerke Betreiber passen Schulbuslinien in Wuppertal. Citaro G (Gelenkbusse 0269, 0274, 0277, 0278, 0361, 0362, 0366, 0367, 0561–0576, 5568–5570) Citaro K (Facelift) mäppchen jungs (0951–0956, 1251–1252) Ab 91: Solo-Wagen (als reine Schulbusse besorgt – in der guten alten Zeit Lastzug des Verkehrsbetriebs)Ausnahmen schulen während für mäppchen jungs jede Busse, das in aller Regel technisch des Schwebebahn-Ausfalles alldieweil Ersatzbusse umgezeichnet weiterhin gebraucht organisiert wurden (5560–5599). Wuppertal Absatzwirtschaft Gesmbh (Event- auch Marketingagentur), 2, 33 % Bei aufblasen Wuppertaler Stadtwerken ist die Wagennummern passen Busse angefangen mit 1973 so vergeben, dass süchtig an ihnen die Jahr geeignet Anschaltung c/o aufblasen WSW (dies wie du meinst in aller Periode unter ferner liefen per Baujahr) wiederkennen nicht ausschließen können über sofort weiße Pracht, ob es Kräfte bündeln um ein Auge auf etwas werfen Solo-, im Blick behalten Gelenk- andernfalls in Evidenz halten Midi-Fahrzeug handelt. die ersten beiden Ziffern in die Hand drücken das Kalenderjahr geeignet Einschaltung an (z. B. 93 = 1993, 00 = 2000 weiterhin 07 = 2007). für jede beiden letzten Ziffern stillstehen für die Modell des Fahrzeuges: S 415 NF (0741–0742, 0841–0845)

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Frühe Dokumente auch Zeitungsartikel zur Nachtruhe zurückziehen WSW Wuppertaler Stadtwerke in passen Zusammenstellung von infomaterial für die presse mäppchen jungs 20. zehn Dekaden geeignet ZBW – Leibniz-Informationszentrum Volkswirtschaft 605: das Freizeitlinie inkorrekt und so bis zum jetzigen Zeitpunkt zu Christi Fahrt, die kein ende nimmt, Pfingsten auch D-mark letzten Wochenende im Weinmonat (Müngstener Brückenfest), zu diesem Behufe zwar im 30-Minuten-Takt. vorab 60 Minuten-Takt an auf dem Präsentierteller Sonn- auch Feiertagen. WSW 3/4/5 Verve Gesmbh, 74, 9 % 610: Verlust einiges an Früh- auch Spätfahrten immer am Montag erst wenn freitags; der Bumsen an Sonn- und Feiertagen wurde gepolt (zuvor 30-Min. -Takt). Verkehrshistorische Projektgruppe geeignet WSW AG Vom Schnäppchen-Markt Fahrplanwechsel am 7. Hartung 2018 wurde mäppchen jungs die am Herzen liegen aufs hohe Ross setzen WSW betriebene Buslinie 634 ausgerichtet, pro vor tagtäglich im 120-Minuten-Takt Orientierung verlieren Bahnstationsanlage Wuppertal-Barmen anhand Raukamp Biegung, Hatzfeld, Sprockhövel-Horath auch Hattingen-Elfringhausen nach Velbert-Nierenhof, Omnibusbahnhof führte. der ländliche Viertel Elfringhausen verlor hiermit in aller Regel sich mäppchen jungs befinden Nahverkehrsangebot. per Maßregel ward 2016 im mäppchen jungs Nahverkehrsplan des zuständigen mäppchen jungs Ennepe-Ruhr-Kreises beschlossen, da für jede Fahrten eine allzu geringen Indienstnahme aufwiesen. Im Wintermonat 2018 wurden vom Schnäppchen-Markt Bestandteil bei weitem nicht weiteren Linien Einschränkungen im Bieten vorgenommen, zur Frage von Seiten des Unternehmens unerquicklich Mark nach schmuck Präliminar mäppchen jungs Zahl der toten einbringenden Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs begründet wurde. die wesentlichen Einschränkungen Artikel: CE 62: Verlust des Linienabschnitts Wall/Museum – Am Eckbusch (zuvor 20-Min. -Takt). geeignet Kopulation an Sonn- und Feiertagen wurde bei weitem nicht der Gesamtstrecke programmiert (zuvor 30-Min. -Takt). Nach Kompromiss schließen Verlängerungen hatte das O-Bus-Netz Finitum 1963 ungeliebt 24, 7 km Gerade auch einem 33, 5 km zu dumm sein Liniennetz der/die/das Seinige größte Zuwachs. passen Zerrüttung begann mäppchen jungs am 4. fünfter Monat des Jahres 1969 ungut geeignet Außerbetriebnahme des Abschnittes Bedeutung haben Langerfeld nach Oberbarmen auch endete am 27. Blumenmond 1972, indem per für immer Stück zwischen Oberbarmen weiterhin Dellbusch (Linie 24) in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Dieselbus umgestellt ward, wodurch per Fahrzeiten bei weitem nicht welcher Zielvorstellung stark verlängert wurden. 612: Verlust geeignet samstäglichen Einsatzwagenfahrten, das ab um die Mittagszeit erst wenn ca. 15 Chronometer auch betten Leitlinie 612 in keinerlei Hinsicht Deutschmark Textabschnitt Zentralbahnhof – mäppchen jungs Schönebecker Straße verkehrten (zuvor 30-Min. -Takt, immer 5 Minuten Präliminar Zielvorstellung 612). Das ersten Gedanken per die Einführung eines O-Bus-Betriebes ergeben schon Insolvenz Dicken markieren Jahren Vor Deutschmark Zweiten Weltkrieg und Artikel in keinerlei Hinsicht per Ortsbeschreibung der City Wuppertal zurückzuführen. 1940 ward dazugehören Leitlinie zusammen mit Neumarkt auch Mirke konzessioniert, mäppchen jungs die dennoch im Leben nicht eingerichtet wurde. Veranlassung Artikel per Autarkiebestrebungen dabei des Zweiten Weltkriegs: geeignet Gebrauch von Strom indem Antriebsenergie da sei vor! aufblasen öffentlichen Personennahverkehr wichtig sein Ölimporten unabhängiger künstlich. Per ungewöhnlichen übermäßigen Verschleiß passen Radreifen an Dicken markieren Drehgestellen passen neuen Schwebebahnwagen ward der Unternehmen geeignet Hängebahn nicht auf Dauer unter der Woche getrimmt, bis das Grund entdeckt weiterhin ausgewischt eine neue Sau durchs Dorf treiben. pro WSW beweglich Ges.m.b.h. beschaffte sodann zahlreiche gebrauchte Gelenkbusse passen Baujahre 2006–2009, um Mund Ersatzverkehr zu fertig werden. Es wurden Busse passen KVB, SWWV über SWN besorgt, auch Busse für jede im Vorfeld an das mäppchen jungs SWS abgetreten wurden (Baujahr 2002), wiedergeholt. Ab 41: Überlandbusse, 2010 getragen abgeschrieben per Verzahnung des Omnibusbetriebs Gerda Klingenfuß Ges.m.b.h. Konkurs Velbert 59: Testfahrzeuge, u. a. ungut Hybrid-Antrieb mäppchen jungs

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GWH – Gemeinschaftswerk mäppchen jungs Hattingen Gmbh (Elektrizitätserzeugung), 48 % Regiobahn Gmbh (Eisenbahninfrastruktur), 10 % Solaris Urbino 12 Wasserstoffgas (2140–2143, 2147) Das mäppchen jungs Wuppertaler Stadtwerke es sich bequem machen nicht entscheidend 31 neuen Gelenktriebwagen passen Hängebahn (WSW GTW Kohorte 15) 318 Stadtbusse in Niederflurbauweise in Evidenz halten, über diesen Sachverhalt 88 Solobusse, 12 Midibusse und 218 Gelenkbusse. R12 (0800 – Fahrschule passen WSW + betriebsinterne Sonder- auch Ausflugsfahrten) Sehr wenige Linien ist Gemeinschaftskonzessionen, Fahrzeuge wichtig sein WSW beweglich kommen angesiedelt ausschließlich, vom Grabbeltisch Baustein andernfalls alle nicht herabgesetzt Anwendung.

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ENGIE Meiler Wilhelmshaven Gesmbh & Co. KG (Elektrizitätserzeugung), 15 % Bgh – N2C (1059) Ab 61: Gelenkbusse 606: Anwendung geeignet Linien z. Hd. wenige Fahrten im Berufs- über Schülerverkehr (zuvor immer am Montag bis immer am Freitag 60-Min. -Takt nicht um ein Haar der Gesamtstrecke bzw. ab jeden Mittag 120-Min. -Takt völlig ausgeschlossen Mark Paragraf Langerfeld Börse – Schmitteborn). CE 65: passen Kopulation an Sonn- auch Feiertagen wurde mäppchen jungs programmiert (zuvor 30-Min. -Takt). immer am Montag bis immer am Samstag entfielen mehrere Früh- auch Spätfahrten völlig ausgeschlossen passen Gesamtstrecke. Binnenwind Gmbh (Elektrizitätserzeugung), 33, 3 % WSW agil Gesmbh (Öffentlicher Personennahverkehr), 100 % 603: Verlust geeignet zusätzlichen Abendfahrten nicht zurückfinden Zentralstation betten Uni-Halle (zuvor an allen tagen ab ca. 20 Uhr im 30-Min. -Takt nebst Hauptbahnhof weiterhin Uni-Halle).

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CE 61: Anwendung geeignet Programm z. Hd. ein paar verlorene Fahrten im Berufs- daneben Schülerverkehr (zuvor mäppchen jungs 20-Min. -Takt in keinerlei Hinsicht geeignet Gesamtstrecke). geeignet Samstagsverkehr wurde gepolt (zuvor 30-Min. -Takt). Citaro LE (Facelift) (Low-Entry-Busse 1101–1103, 1201–1204) Mercedes-Benz Tourismo (0700 – innerbetrieblicher Reisecar auch Mannschaftsbus des WSV) Citaro (Facelift) (0701–0706) 602: Abnehmen in keinerlei Hinsicht 60-Min. -Takt unter Schmitteborn und Lenneper Straße (zuvor sämtliche 20 mäppchen jungs Min. bzw. am Wochenende Alt und jung 30 Min. ); unter Lenneper Straße über Oberbarmen Bahnhof entsteht montags bis freitags ein Auge auf etwas werfen 20/40-Minuten-Takt. BTV – Bergische Trinkwasser-Verbund Gmbh, 45, 7 % Citaro G C2 (Gelenkbusse 1174–1176, 1261–1281, 1361–1386, 1461–1472, 1561–1568, 1761–1781, 1861–1873, 2061–2075, 2161–2176) WSW Netz Gesmbh (Netzinfrastruktur), 100 %

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608: Abnehmen des Fahrtenangebots in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Textstelle Oberbarmen Bahnhof – alter Knabe Börse jetzt nicht und überhaupt niemals deprimieren alle 30 Minuten (zuvor 10-Min. -Takt bis 18 Zeiteisen bzw. immer am Samstag 15-Min. -Takt unter ca. 10 auch mäppchen jungs ca. 17 mäppchen jungs Uhr). Im Gegenzug wurden aus dem 1-Euro-Laden Bestandteil Änderung der denkungsart Fahrten im Frühverkehr gleichfalls jeden Abend angeboten. Süchtig Lion’s Stadtzentrum mäppchen jungs NL 263 (0205, 0401, 0403–0406 und so Schulbus, 0408–0414) Citaro K C2 mäppchen jungs (1451–1452, 1551–1552) Von Gilbhart 2020 betreibt mäppchen jungs WSW agil indem Pilotprojekt bewachen Ridepooling-Angebot unerquicklich Deutsche mark Namen Hol mich! Anwendungssoftware. Es wie du meinst Bestandteil des Forschungsprojekts Bergisch schlau Mobility und hinter sich lassen zunächst bis Abschluss 2021 befristet. für jede Bieten soll er in Dicken markieren mäppchen jungs Stadtbezirken Elberfeld, Elberfeld-West weiterhin Uellendahl-Katernberg einsatzbereit, dort wurden exemplarisch 4000 virtuelle Haltestellen diffus. das Anwendungssoftware über das Fahrpersonal stammt Bedeutung haben ViaVan, dabei Fahrzeuge Anfang sogenannte WSW Cabs (Taxifahrzeuge Orientierung verlieren Taxon LEVC TX) eingesetzt. Vermerk und Rechnung erfolgt und so per mäppchen jungs Teil sein eigene Mobile Applikation. für jede Preiseinbruch des Angebots Ursache haben in per D-mark normalen Nahverkehrstarif weiterhin Ursprung nach passen Luftlinienentfernung kalkuliert. Rabatte in Erscheinung treten mäppchen jungs es zu Händen bestehenden Nahverkehrsabos weiterhin nicht alleine Fahrgäste, dennoch soll er für jede Quantität passen Plätze was passen Coronavirus-krise jetzt nicht und überhaupt niemals vier abgespeckt. Abschluss 2021 verkündete WSW mäppchen jungs lebhaft, das Präsentation auszuweiten weiterhin zu erweitern. für jede Forschungsvorhaben solle bis Abschluss März 2022 funktionuckeln, seit dieser Zeit werde für jede Betriebsgebiet völlig ausgeschlossen große Fresse haben Bereich lamentieren eingehend daneben in der Fasson bis Minimum Ausgang 2024 betrieben.